PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły 3 stycznia największy w swojej historii przetarg o wartości 6 miliardów złotych. Dotyczy on modernizacji 100-kilometrowego odcinka linii kolejowej Białystok–Ełk, będącego częścią międzynarodowej trasy Rail Baltica. Inwestycja jest współfinansowana przez Unię Europejską z Instrumentu „Łącząc Europę” (CEF).
Po zakończeniu prac, które zaplanowano na lata 2025–2029, podróżni pokonają trasę w zaledwie 55 minut, poruszając się pociągami osiągającymi prędkość do 200 km/h.
Modernizacja obejmie:
W Białymstoku powstanie Lokalne Centrum Sterowania, które usprawni zarządzanie ruchem na modernizowanej trasie. Dodatkowo wyeliminowane zostaną przejazdy kolejowo-drogowe w poziomie szyn – zastąpi je 20 nowych wiaduktów drogowych, 12 kolejowych oraz przejścia pod torami. Zmiany te znacząco poprawią bezpieczeństwo i płynność ruchu.
Dla wygody podróżnych powstaną dwa nowe przystanki: Dziękonie i Ciemnoszyje, a kilka istniejących zmieni lokalizację, by lepiej odpowiadać potrzebom mieszkańców. Nowoczesne perony zostaną dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.
A myślałem, że w takim czasie zrobi trasę Ełk-Warszawa…